Volkswagen утроит расходы на разработку электрокаров

Концерн Volkswagen намерен утроить размер инвестиций в разработку автомобилей с электрическими и гибридными силовыми установками. Об этом со ссылкой на главу немецкого автопроизводителя Маттиаса Мюллера сообщает Financial Times.

Топ-менеджер отметил, в предыдущие пять лет Volkswagen потратил на развитие технологий «альтернативного» привода для машин три млрд евро, однако с 2017 по 2022 год немцы увеличат расходы на разработку втрое – до девяти млрд евро.

Сейчас Volkswagen занимается разработкой модульной архитектуры MEB, специально предназначенной для электромобилей. Ожидается, что первые серийные машины из нового семейства появятся в 2019 году и, по словам Мюллера, будут стоить «столько же, сколько сегодняшние дизели». Запас хода без подзарядки батарей составит около 600 километров.

К 2025 году немецкий автоконцерн планирует продавать по всему миру по несколько млн электрических машин ежегодно. При этом Мюллер подчеркнул, что к тому времени три из четырех машин VW по-прежнему будут иметь традиционные силовые установки, работающие на бензине или дизеле.

Последней электрической новинкой VW стал концептуальный кроссовер I.D. Crozz, дебютировавший в апреле на Шанхайском автосалоне. Volkswagen I.D. Crozz укомплектован двумя электрическими агрегатами. Первый, расположившийся на передней оси, развивает 102 лошадиные силы. Второй, приводящий в движение задние колеса, выдает 203 силы. Таким образом, суммарная отдача агрегатов составила 305 лошадиных сил. Кроссовер способен ускоряться с места до 100 км/ч за шесть секунд, а его максимальная скорость составила 180 км в час.

Tesla заявила о рекордном выпуске электрокаров

Фирма Tesla Motors объявила о рекордном количестве выпущенных автомобилей. С января по март 2017 г. компания доставила своим клиентам 25 051 электрокар, что на 63% больше, чем годом ранее. Об этом говорится в ежеквартальном отчете о финансовой деятельности американского автопроизводителя.

К середине 2017 г. в компании надеются выпустить и продать 50 000 автомобилей. В июле должно начаться серийное производство первого массового электрокара бренда – Model 3. В Tesla рассчитывают, что до конца текущего года компания сможет выпускать до 5 000 электрокаров в неделю, а в 2018 г. увеличить объемы производства до 10 000 машин в неделю.

В зависимости от модификации запас хода самого доступного электрокара компании будет варьироваться от 340 до 480 километров. Базовая версия модели сможет ускоряться до 100 км/ч менее за шесть секунд. Предполагается, что цены на Tesla Model 3 будут начинаться от 35 тыс. долларов.

Ранее глава Tesla Motors Илон Маск сообщил подробности о новом компактном кроссовере, который появится к 2020 году и встанет на ступеньку ниже электрокара Model X. В частности, модель получит совершенно новую платформу и фирменные двери типа «крылья сокола». Новая «база» позволит еще больше автоматизировать и упростить процесс производства.

В дальнейшем модельную линейку компании Tesla должен пополнить электрический пикап, призванный составить конкуренцию Ford F-150, Chevrolet Silverado и автомобилям марки Ram. Кроме того, у компании должен появиться спорткар, а также электрическая фура.

В Украине из 2846 зарегистрированных электромобилей 82% б/у и 78% — Nissan Leaf

Главный сервисный центр МВД предоставил Экономической правде подробную статистику о автопарке электромобилей в Украине.

По состоянию на 31 марта 2017 года в Украине было зарегистрировано 2846 электрокаров, сообщает «Экономическая правда».

ТОП-5 областей по количеству зарегистрированных электромобилей:

  1. Киев — 747 шт.
  2. Харьковская область — 578
  3. Одесская область — 564 шт.
  4. Днепропетровская область — 172 шт.
  5. Киевская область — 168 шт.
Область 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (31.03.)
АР Крим 1 1
Вінницька 4 9 8
Волинська 1 8 12 3
Дніпропетровська 6 31 99 36
Донецька 1 1 5
Житомирська 4 4 4
Закарпатська 3 5 4
Запорізька 2 7 49 24
Івано-Франківська 7 35 34 12
Київська 4 26 97 41
Кіровоградська 5 20 3
Луганська 1
Львівська 2 5 34 69 47
м. Київ 3 20 14 94 440 176
Миколаївська 2 16 8
Одеська 3 6 69 353 133
Полтавська 3 27 5
Рівненська 1 5 17 12
Сумська 2 7 2
Тернопільська 1 8 4
Харківська 9 121 301 147
Херсонська 2 10 1
Хмельницька 3 8 4
Черкаська 5 2
Чернівецька 1 5 4
Чернігівська 1 2 1

Если считать новым электромобиль, зарегистрированный в течение двух лет после производства, то украинцы купили примерно 82% электрокаров в состоянии б/у. В абсолютных числах — 2423 б/у и 423 новых.

Больше всего на сегодня в Украине зарегистрировано электромобилей 2013 года выпуска — 1325 шт. На втором месте электрокары 2014 года выпуска — 828 шт., на третьем — 2015 года — 334 шт.

Рік виробництва ТЗ 2012 2013 2014 2015 2016 2017
1992 2
1997 2
1998 1 2
1999 1 3
2000 1 6 2
2001 1 1 5
2002 2 1 4
2003 2
2005 1 1
2006 1
2008 1 3
2009 1 1
2010 1 4
2011 4 1 4 23 31 3
2012 3 1 24 50 76 14
2013 20 17 276 767 245
2014 8 71 462 287
2015 33 191 110
2016 53 19
2017 3

Заметный рост количества зарегистрированных электрокаров произошел в 2016 году. Вероятно это связано с началом действия с 1 января 2016 года закона об отмене пошлины на импорт электромобилей.

Кількість зареєстрованих електромобілів, шт
2012 7
2013 29
2014 56
2015 470
2016 1602
2017 (31.03) 682

Абсолютным лидером по продажам в Украине является электромобиль Nissan Leaf. Он формирует примерно 78% автопарка электрокаров страны. Для сравнения, доля ближайшего конкурента Ford Focus — 4,1%, а Tesla Model S — всего 3,5%.

ТОП-5 моделей электромобилей зарегистрированных в Украине:

  1. Nissan Leaf — 2241 шт.
  2. Ford Focus — 118 шт.
  3. Tesla Model S — 100 шт.
  4. BMW i3 — 52 шт.
  5. Renault Fluence — 23 шт.

В МВД напоминают, что любой электромобиль, так же как и авто с двигателями внутреннего сгорания, нужно регистрировать в сервисных центрах Министерства внутренних дел.

«Процесс регистрации не имеет никаких отличий от регистрации обычных автомобилей», — заявляют в пресс-службе.

Компания Audi выпустит конкурента Tesla Model 3

В следующем году на мировом автомобильном рынке появится первый полностью электрический автомобиль немецкого бренда Audi, созданный по мотивам концептуальной модели E-Tron Quattro Concept. Однако уже сейчас известно, что в дальнейшем бренд выпустит компактный электрокар, главным конкурентом которого станет Tesla Model 3.

Подробности о новом экологически чистом транспортном средстве немецкой марки сообщает популярное издание Car and Driver, которое, в свою очередь, ссылается на осведомлённый источник. Предположительно, компактный электрокар Audi окажется чуть больше актуальной модели A3.

В основе электрической компактной новинки будет лежать модульная архитектура Modular Electric Drive (MEB), разработанная и созданная «материнским» концерном Volkswagen. При этом новая модель станет первым автомобилем Audi, построенным на этой «тележке». Как отмечает портал, автомобиль будет питаться от двух электрических моторов, расположенных на передней и задней осях. Таким образом, автомобиль получит полный привод. Ожидаемая суммарная отдача электрических двигателей – около 300 сил, а максимальный запас хода составит порядка 300 миль (482 км).

По неофициальным данным, презентация нового компактного электрокара Audi может состояться в конце 2019 года, как автомобиля 2020 модельного года. ориентировочная стоимость новинки составит не менее 50 000 долларов.

Представлена батарея для электромобилей, которая полностью заряжается за 5 минут

Израильская компания StoreDot представила уникальную технологию FlashBattery, которая позволяет полностью зарядить аккумулятор электромобиля за 5 минут.

Стартап отказался от традиционной архитектуры литий-ионных батарей. Вместо этого используются слои наноматериалов и запатентованные органические соединения. Их совмещение обеспечивает сверхбыструю зарядку, объясняют в компании. Сооснователь стартапа, доктор Дорон Майерсдорф говорит, что именно медленная зарядка является критическим недостатком, мешающим распространению электромобилей в массы. Пока другие компании сконцентрировались на увеличении емкости батарей, StoreDot выбрала именно ускорение самого процесса.

Основатели StoreDot рассказали, что уже обзавелись стратегическими партнерами среди автопроизводителей и собираются как можно быстрее запустить процесс сборки батарей. Вероятнее всего, производство начнется в Азии, а уже оттуда технология будет распространяться на остальной мир.

Как-то ускорить зарядку пытаются многие автопроизводители. Tesla разрабатывает технологию FastCharge, которая должна обеспечить полную зарядку за 75 минут. Режимы быстрой зарядки электромобилей анонсировали Audi, VW, GM. Но у этих компаний речь идет все же о десятках минут, что в StoreDot считают неприемлемым.

Помимо быстрого заряда, новые батареи обещают быть более безопасными — они не воспламеняются и переносят более высокие температуры, чем существующие сейчас на рынке устройства. По планам стартапа, аккумуляторы появятся в свободной продаже через 2-3 года. Пока же они были успешно протестированы в смартфонах.

Несмотря на то, что ученые стараются удешевить производство литий-ионных батарей, сделать их безопаснее, долговечнее, автопроизводители активно ищут им замену. Недавно в Hyundai заявили о намерении выпустить электрокары на твердотельных электролитах. Ученые из Китая представили прототип батареи, которая в качестве источника энергии использует атмосферный азот. Российские ученые разрабатывают литий-воздушные батареи. Они в 5 раз эффективнее литий-ионных.

Tesla Model Y в 2020 году

О планах компании рассказал глава Tesla Илон Маск во время конференции, посвящённой итогам первого квартала 2017 года. Он отметил, что новый кроссовер будет производиться на новой платформе, которая позволит не только упростить конструкцию авто, но и существенно удешевить производство.

Ранее в Tesla планировали выпускать Model Y аналогичной Model 3 платформе, но позднее было принято решение отказаться от этой идеи, вместо этого переработав конструкцию машины. При производстве кроссовера инженеры планируют отказаться от привычного способа питания электроники, попутно уменьшив количество проводки и упростив процесс сборки машин. Практически никаких подробностей о кроссовере пока не сообщается, известно лишь, что авто планируют снабдить открывающимися вверх дверями, совсем как у Model X.

Маск сообщил, что для производства Model Y в Tesla планируют оборудовать новую автоматизированную линию сборки, которая позволит существенно увеличить объёмы производства и выпускать до миллиона автомобилей в год. Пока же у Tesla имеются более насущные проблемы: сначала нужно поставить на поток производство Model 3 и полностью удовлетворить спрос заказчиков на новинку.

Прототип Tesla Model 3 попал в объективы видеокамер

Замеченный прототип нового электромобиля Tesla Model 3 демонстрирует то, что серийная модель будет практически идентична предвестнику, представленному в прошлом году. Предполагается, что это один из опытных образцов, сборка которых стартовала 20 февраля. Сборка первой партии стартует в июле, а в сентябре начнется массовое производство.

Целью Tesla является то, чтобы Model 3 стала массовым автомобилем на рынке электрокаров. Более того, производитель обещает превосходство над другими конкурентами, среди которых Chevrolet Bolt и новое поколение Nissan Leaf. Поэтому модель похвастается примерной ценой в $35 000 и запасом хода в 346 км. Еще дальше проедет вариант с дополнительными солнечными батареями на крыше. Для разгона с 0 до 100 км/ч хватит шести секунд, а версия с пакетом Ludicrous Mode будет еще быстрее.

Первый электромобиль Skoda покажут в апреле

На автосалоне в Шанхае представят первый электромобиль Skoda. Пока это концепт-кар, но ждать серийной модели осталось недолго: ее презентуют в 2020 или 2021 году.

Пока информации про электрокар Шкода не так уж и много. Известно, что это будет небольшой кроссовер по доступной цене. Запас хода электромобиля составит примерно 500 км. Предсерийная версия будет напоминать концепт-кар Skoda VisionS.

В основе электрокара Шкода будет лежат новая платформа МЕВ, созданная специально для электрических моделей. В частности, ее использует концептуальный электромобиль Volkswagen I.D., показанный на автошоу в Париже.

По предварительной информации, планируется целое семейство электрических и гибридных Шкода. Первым его представителем станет заряжаемый гибрид Skoda Superb, за ним последует гибридный кроссовер Skoda Kodiaq.

Обе модели получат силовую установку от Volkswagen Passat GTE. Она состоит из 1,4-литровой бензиновой четверки с турбонаддувом на 156 л. с. и 115-сильного электромотора. Запас хода на электротяге составит примерно 50 км.

На рынок выходит «чёрный» электрокар Nissan Leaf Black Edition

Британское представительство марки Nissan официально анонсировало продажи особого электрического автомобиля Leaf Black Edition, а также огласило стоимость модели. На местном рынке купить «черный» электрокар можно по минимальной цене от 26 890 фунтов стерлингов ($32 800).

Стоит напомнить, что впервые версия электрокара Black Edition была представлена японской маркой ещё в прошлом году. Соответственно названию, в оформлении автомобиля появилось много черного цвета. Помимо этого, машина получила систему NissanConnect EV. При помощи этой системы владелец получает возможность управления некоторыми функциями транспортного средства с мобильных устройств.

Что касается технической «начинки», то она никак не отличается от таковой у обычной модели. В оснащение электрокара входит всё тот же блок аккумуляторных батарей на 30 кВт/ч, который позволяет преодолевать на одной полной зарядке порядка 250 км. Также необходимо сказать, что местное правительство субсидирует клиентов, остановивших свой выбор на электрическом транспортном средстве, на сумму 4 500 фунтов стерлингов ($5 500).

BMW вывела на тесты обновленный электрокар i3

Компания BMW разработает рестайлинговую версию версию электрокара i3. Фотошпионам удалось заснять автомобиль во время дорожных тестов в Европе. Как сообщает Autocar, официальная премьера новинки состоится на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2017 года. Продажи машины в Европе стартуют в начале 2018 года. Цена на электрокар составит около 45 000 долларов.

Новинка получит топовую версию машины под названием i3S, которую укомплектуют модернизированными батареями. Благодаря этому запас хода превысит 300 километров. Мощность силовой установки возрастет до 200 лошадиных сил. До 100 км/ч машина будет разгоняться менее чем за 7,3 секунды.

В 2017 г. компания BMW начала оснащать i3 батареями повышенной емкости. Благодаря новому элементу емкостью 94 Ач и c запасом энергии 33 кВтч, состоящему из литий-ионных ячеек с более высокой плотностью энергии, модель теперь может проехать почти в два раза больше на одной зарядке: 300 км против 190 км на старой батарее. При этом размеры аккумулятора остались прежними.

Характеристики мощности и крутящего момента силовой установки также не изменились: 170 л.с. и 250 Ньютон-метров. Из-за того, что блок батарей стал на 50 кг тяжелее поменялось время разгона до 100 км/ч: полностью электрическая версия стала медленнее на 0,1 секунды (7,3), гибридная — на 0,2 секунды (8,1).

Кроме обновленного i3 BMW планирует представить открытую версию гибридного купе i8. Суммарная мощность машины может вырасти до 420 лошадиных сил. По неофициальным данным, машина получит улучшенные системы безопасности, а также незначительные изменения в трансмиссии и аккумуляторах. Кроме этого новинка получит обновленную информационно-развлекательную систему с технологией управления жестами.

Напомним, BMW планирует массовую электрификацию всех моделей. Автомобили получат либо гибридные, либо полностью работающие на электромоторах версии. Цель компании — достичь средних показателей по выбросам СО2 на уровне 95 г/ км к 2020 году.

Kia Soul EV 2018 увеличит емкость аккумуляторной батареи

Пара утекших в сеть документов указали на то, что Kia Soul EV 2018 модельного года получит аккумуляторную батарею емкостью 30 кВт/ч, которая заменит существующую 27 кВт/ч. Мощность электромотора по-прежнему составит 109 л.с. (81,4 кВт) и 285 Нм крутящего момента.

Согласно корейскому документу, электрический Kia Soul сможет преодолеть 180 км вместо сегодняшних 148 км. В то же время документ немецкого дилера говорит о том, что запас хода европейского варианта увеличится до 250 км, по сравнению с текущими 212 км. Но даже с таким запасом хода «кореец» уступает конкурентам, например, Chevrolet Bolt похвастается цифрой в 383 км. В то же время будущие Tesla Model 3 и Nissan Leaf обещают запас хода в 322 км.

Ухищрения станут первыми крупными механическими обновлениями для Kia Soul EV. Помимо этого производитель заявил и о незначительном обновлении оборудования, в том числе и для базовых комплектаций, включая информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Электромобиль компании Mazda дебютирует в 2019 году

В течение ближайших двух лет японский производитель Mazda Motor Corporation планирует представить широкой общественности первое транспортное средство с электрической силовой установкой. Помимо этого, компания готовится вывести на мировой рынок гибридные автомобили с возможностью зарядки от обычной электросети.

Об этом информирует авторитетное издание Auto Express, работникам которого удалось пообщаться с Мацухиро Танакой, человеком, занимающим один из руководящих постов в европейском офисе бренда. Каким конкретно будет первый электрокар марки, не уточняется. Известно, что в дизайне экологически чистой новинки будут использованы решения, которые компания презентовала на внедорожнике CX-5 нового поколения и концептуальном купе RX-VISION.

В свою очередь, представитель японского бренда рассказал, что электрокар Mazda окажется небольшим компактным автомобилем, который не требует установки больших аккумуляторных батарей. Какие-либо другие подробности о машине Танака не рассекретил. Стоит напомнить, что ранее японский бренд вёл переговоры с компанией Toyota, итогом которых должно было стать соглашение о сотрудничестве в сфере создания электрической модели. Как завершились переговоры, неясно.

Наши иностранные коллеги уверены, что электромобиль Mazda не будет «абсолютно новым», а его построят на базе какой-нибудь существующей модели. Также стоит повториться, что к началу следующего десятилетия компания Mazda планирует начать выпуск гибридных автомобилей. Однако на текущий момент об этом проекте ничего не известно.