Ford и DHL разработали электрический почтовый фургон

Ford и немецкая логистическая компания DHL разработали электрический почтовый фургон StreetScooter Work XL, созданный на базе модели Transit. Об этом сообщает пресс-служба американского автопроизводителя.

Объем грузового отделения фургона составил 20 кубометров, что позволяет электрокару взять на борт около 200 посылок. Автомобили будут предлагаться с комплектами аккумуляторов емкостью от 30 до 90 кВт-ч, благодаря которым они смогут проехать без подзарядки от 80 до 200 километров.

Разработчики отметили, что использование каждого такого фургона позволит ежегодно экономить до 1900 литров дизельного топлива и предотвращать выброс в атмосферу около 5000 кг диоксида углерода (CO2).

Компании Ford и DHL до конца нынешнего года выведут на немецкие дороги 150 подобных фургонов. Партнеры рассчитывают, что к концу 2018 г. автопарк DHL будет насчитывать 2500 экземпляров StreetScooter Work XL.

Hyundai выпустит три новых электрокара в течение пяти лет

Компания Hyundai представит три совершенно новых электрических модели в течение следующих пяти лет. Об этом сообщает пресс-служба южнокорейского автопроизводителя.

Так, в первой половине следующего года у Hyundai появится электрическая модификация компактного кроссовера Kona, представленного летом нынешнего года. Запаса батарей новинки хватит, чтобы проехать без подзарядки до 390 километров.

В 2021 г. автопроизводитель выпустит роскошный электрокар, который станет частью премиальной линейки Genesis. Кроме того, в том же году у компании появится «дальнобойный» эко-автомобиль, запас хода которого должен превысить 500 километров.

Плюс ко всему, Hyundai собирается разработать совершенно новую автомобильную платформу, предназначенную исключительно для машин с полностью электрическими силовыми установками. На этом шасси можно будет строить модели разных размеров и силовыми агрегатами различной мощности.

На данный момент в линейке Hyundai есть только одна электрическая модель — «зеленая» модификация Ioniq. Она оснащается комплектом литий-ионных полимерных аккумуляторов емкостью 27 кВт-ч и электромотором, развивающим 120 л.с. и 295 Нм крутящего момента. Максимальная скорость электрического Hyundai Ioniq составляет 165 км/ч, а запас хода равен 250 километрам.

Электрический кроссовер Hyundai Kona выехал на тесты

Корейская компания Hyundai Motor Company вывела на дорожные тесты электрическую версию нового компактного кросса Hyundai Kona, о чём свидетельствуют шпионские фотографии замаскированного прототипа.

Как отмечают наши зарубежные коллеги, на мировом рынке электрокар «повышенной» проходимости появится осенью 2018 года, и, возможно, будет называться Hyundai Kona EV. Ориентировочно, автомобиль с электрической силовой установкой сможет проезжать на одной зарядке порядка 240 миль (около 390 км).

Сейчас, когда тестовый прототип электрического вседорожника Hyundai Kona EV окутан камуфляжем, предполагается, что от обычной модели Hyundai Kona он будет отличаться пересмотренной радиаторной решёткой и аэродинамическим обвесом.

Отметим, что корейская марка держит в строжайшем секрете какую-либо информацию об экологически чистой новинке. Добавим, сейчас также известно, что в ближайшем будущем у модели Hyundai Kona может появиться гибридная модификация. Однако информация о таком автомобиле сейчас также недоступна.

Первый электровэн Volkswagen появится в 2022 году

Руководство Volkswagen дало «зеленый свет» электрическому вэну I.D. Buzz. По заявлению председателя правления марки Нерберта Дисса, электромобиль Фольксваген станет серийным в 2022 году – вслед за хетчбэком Volkswagen I.D. электрокроссовером I.D. Crozz.

Как известно, электрокар Volkswagen I.D. Buzz представили в качестве концепта на Детройтском автосалоне. Дизайн автомобиля выполнен в духе легендарного вэна Volkswagen T1.

Автомобиль длиной 5 м и с колесной базой в 3,3 м является восьмиместным. Он построен на модульной платформе МЕВ, созданной специально для электромобилей.

Скорее всего, на выбор предложат две версии: с одним электромотором на 268 л. с. или с двумя – общей мощностью 402 л. с. Более мощный вариант сможет разгоняться до сотни за 5 с и развивать 160 км/ч.

Базовая версия получит литий-ионную аккумуляторную батарею на 83 кВт?ч, а 402-сильная – на 111 кВт?ч. В последнем случае запас хода составит 430 км.

Volkswagen утроит расходы на разработку электрокаров

Концерн Volkswagen намерен утроить размер инвестиций в разработку автомобилей с электрическими и гибридными силовыми установками. Об этом со ссылкой на главу немецкого автопроизводителя Маттиаса Мюллера сообщает Financial Times.

Топ-менеджер отметил, в предыдущие пять лет Volkswagen потратил на развитие технологий «альтернативного» привода для машин три млрд евро, однако с 2017 по 2022 год немцы увеличат расходы на разработку втрое – до девяти млрд евро.

Сейчас Volkswagen занимается разработкой модульной архитектуры MEB, специально предназначенной для электромобилей. Ожидается, что первые серийные машины из нового семейства появятся в 2019 году и, по словам Мюллера, будут стоить «столько же, сколько сегодняшние дизели». Запас хода без подзарядки батарей составит около 600 километров.

К 2025 году немецкий автоконцерн планирует продавать по всему миру по несколько млн электрических машин ежегодно. При этом Мюллер подчеркнул, что к тому времени три из четырех машин VW по-прежнему будут иметь традиционные силовые установки, работающие на бензине или дизеле.

Последней электрической новинкой VW стал концептуальный кроссовер I.D. Crozz, дебютировавший в апреле на Шанхайском автосалоне. Volkswagen I.D. Crozz укомплектован двумя электрическими агрегатами. Первый, расположившийся на передней оси, развивает 102 лошадиные силы. Второй, приводящий в движение задние колеса, выдает 203 силы. Таким образом, суммарная отдача агрегатов составила 305 лошадиных сил. Кроссовер способен ускоряться с места до 100 км/ч за шесть секунд, а его максимальная скорость составила 180 км в час.

Tesla заявила о рекордном выпуске электрокаров

Фирма Tesla Motors объявила о рекордном количестве выпущенных автомобилей. С января по март 2017 г. компания доставила своим клиентам 25 051 электрокар, что на 63% больше, чем годом ранее. Об этом говорится в ежеквартальном отчете о финансовой деятельности американского автопроизводителя.

К середине 2017 г. в компании надеются выпустить и продать 50 000 автомобилей. В июле должно начаться серийное производство первого массового электрокара бренда – Model 3. В Tesla рассчитывают, что до конца текущего года компания сможет выпускать до 5 000 электрокаров в неделю, а в 2018 г. увеличить объемы производства до 10 000 машин в неделю.

В зависимости от модификации запас хода самого доступного электрокара компании будет варьироваться от 340 до 480 километров. Базовая версия модели сможет ускоряться до 100 км/ч менее за шесть секунд. Предполагается, что цены на Tesla Model 3 будут начинаться от 35 тыс. долларов.

Ранее глава Tesla Motors Илон Маск сообщил подробности о новом компактном кроссовере, который появится к 2020 году и встанет на ступеньку ниже электрокара Model X. В частности, модель получит совершенно новую платформу и фирменные двери типа «крылья сокола». Новая «база» позволит еще больше автоматизировать и упростить процесс производства.

В дальнейшем модельную линейку компании Tesla должен пополнить электрический пикап, призванный составить конкуренцию Ford F-150, Chevrolet Silverado и автомобилям марки Ram. Кроме того, у компании должен появиться спорткар, а также электрическая фура.

В Украине из 2846 зарегистрированных электромобилей 82% б/у и 78% — Nissan Leaf

Главный сервисный центр МВД предоставил Экономической правде подробную статистику о автопарке электромобилей в Украине.

По состоянию на 31 марта 2017 года в Украине было зарегистрировано 2846 электрокаров, сообщает «Экономическая правда».

ТОП-5 областей по количеству зарегистрированных электромобилей:

  1. Киев — 747 шт.
  2. Харьковская область — 578
  3. Одесская область — 564 шт.
  4. Днепропетровская область — 172 шт.
  5. Киевская область — 168 шт.
Область 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (31.03.)
АР Крим 1 1
Вінницька 4 9 8
Волинська 1 8 12 3
Дніпропетровська 6 31 99 36
Донецька 1 1 5
Житомирська 4 4 4
Закарпатська 3 5 4
Запорізька 2 7 49 24
Івано-Франківська 7 35 34 12
Київська 4 26 97 41
Кіровоградська 5 20 3
Луганська 1
Львівська 2 5 34 69 47
м. Київ 3 20 14 94 440 176
Миколаївська 2 16 8
Одеська 3 6 69 353 133
Полтавська 3 27 5
Рівненська 1 5 17 12
Сумська 2 7 2
Тернопільська 1 8 4
Харківська 9 121 301 147
Херсонська 2 10 1
Хмельницька 3 8 4
Черкаська 5 2
Чернівецька 1 5 4
Чернігівська 1 2 1

Если считать новым электромобиль, зарегистрированный в течение двух лет после производства, то украинцы купили примерно 82% электрокаров в состоянии б/у. В абсолютных числах — 2423 б/у и 423 новых.

Больше всего на сегодня в Украине зарегистрировано электромобилей 2013 года выпуска — 1325 шт. На втором месте электрокары 2014 года выпуска — 828 шт., на третьем — 2015 года — 334 шт.

Рік виробництва ТЗ 2012 2013 2014 2015 2016 2017
1992 2
1997 2
1998 1 2
1999 1 3
2000 1 6 2
2001 1 1 5
2002 2 1 4
2003 2
2005 1 1
2006 1
2008 1 3
2009 1 1
2010 1 4
2011 4 1 4 23 31 3
2012 3 1 24 50 76 14
2013 20 17 276 767 245
2014 8 71 462 287
2015 33 191 110
2016 53 19
2017 3

Заметный рост количества зарегистрированных электрокаров произошел в 2016 году. Вероятно это связано с началом действия с 1 января 2016 года закона об отмене пошлины на импорт электромобилей.

Кількість зареєстрованих електромобілів, шт
2012 7
2013 29
2014 56
2015 470
2016 1602
2017 (31.03) 682

Абсолютным лидером по продажам в Украине является электромобиль Nissan Leaf. Он формирует примерно 78% автопарка электрокаров страны. Для сравнения, доля ближайшего конкурента Ford Focus — 4,1%, а Tesla Model S — всего 3,5%.

ТОП-5 моделей электромобилей зарегистрированных в Украине:

  1. Nissan Leaf — 2241 шт.
  2. Ford Focus — 118 шт.
  3. Tesla Model S — 100 шт.
  4. BMW i3 — 52 шт.
  5. Renault Fluence — 23 шт.

В МВД напоминают, что любой электромобиль, так же как и авто с двигателями внутреннего сгорания, нужно регистрировать в сервисных центрах Министерства внутренних дел.

«Процесс регистрации не имеет никаких отличий от регистрации обычных автомобилей», — заявляют в пресс-службе.

Компания Audi выпустит конкурента Tesla Model 3

В следующем году на мировом автомобильном рынке появится первый полностью электрический автомобиль немецкого бренда Audi, созданный по мотивам концептуальной модели E-Tron Quattro Concept. Однако уже сейчас известно, что в дальнейшем бренд выпустит компактный электрокар, главным конкурентом которого станет Tesla Model 3.

Подробности о новом экологически чистом транспортном средстве немецкой марки сообщает популярное издание Car and Driver, которое, в свою очередь, ссылается на осведомлённый источник. Предположительно, компактный электрокар Audi окажется чуть больше актуальной модели A3.

В основе электрической компактной новинки будет лежать модульная архитектура Modular Electric Drive (MEB), разработанная и созданная «материнским» концерном Volkswagen. При этом новая модель станет первым автомобилем Audi, построенным на этой «тележке». Как отмечает портал, автомобиль будет питаться от двух электрических моторов, расположенных на передней и задней осях. Таким образом, автомобиль получит полный привод. Ожидаемая суммарная отдача электрических двигателей – около 300 сил, а максимальный запас хода составит порядка 300 миль (482 км).

По неофициальным данным, презентация нового компактного электрокара Audi может состояться в конце 2019 года, как автомобиля 2020 модельного года. ориентировочная стоимость новинки составит не менее 50 000 долларов.

Представлена батарея для электромобилей, которая полностью заряжается за 5 минут

Израильская компания StoreDot представила уникальную технологию FlashBattery, которая позволяет полностью зарядить аккумулятор электромобиля за 5 минут.

Стартап отказался от традиционной архитектуры литий-ионных батарей. Вместо этого используются слои наноматериалов и запатентованные органические соединения. Их совмещение обеспечивает сверхбыструю зарядку, объясняют в компании. Сооснователь стартапа, доктор Дорон Майерсдорф говорит, что именно медленная зарядка является критическим недостатком, мешающим распространению электромобилей в массы. Пока другие компании сконцентрировались на увеличении емкости батарей, StoreDot выбрала именно ускорение самого процесса.

Основатели StoreDot рассказали, что уже обзавелись стратегическими партнерами среди автопроизводителей и собираются как можно быстрее запустить процесс сборки батарей. Вероятнее всего, производство начнется в Азии, а уже оттуда технология будет распространяться на остальной мир.

Как-то ускорить зарядку пытаются многие автопроизводители. Tesla разрабатывает технологию FastCharge, которая должна обеспечить полную зарядку за 75 минут. Режимы быстрой зарядки электромобилей анонсировали Audi, VW, GM. Но у этих компаний речь идет все же о десятках минут, что в StoreDot считают неприемлемым.

Помимо быстрого заряда, новые батареи обещают быть более безопасными — они не воспламеняются и переносят более высокие температуры, чем существующие сейчас на рынке устройства. По планам стартапа, аккумуляторы появятся в свободной продаже через 2-3 года. Пока же они были успешно протестированы в смартфонах.

Несмотря на то, что ученые стараются удешевить производство литий-ионных батарей, сделать их безопаснее, долговечнее, автопроизводители активно ищут им замену. Недавно в Hyundai заявили о намерении выпустить электрокары на твердотельных электролитах. Ученые из Китая представили прототип батареи, которая в качестве источника энергии использует атмосферный азот. Российские ученые разрабатывают литий-воздушные батареи. Они в 5 раз эффективнее литий-ионных.

Tesla Model Y в 2020 году

О планах компании рассказал глава Tesla Илон Маск во время конференции, посвящённой итогам первого квартала 2017 года. Он отметил, что новый кроссовер будет производиться на новой платформе, которая позволит не только упростить конструкцию авто, но и существенно удешевить производство.

Ранее в Tesla планировали выпускать Model Y аналогичной Model 3 платформе, но позднее было принято решение отказаться от этой идеи, вместо этого переработав конструкцию машины. При производстве кроссовера инженеры планируют отказаться от привычного способа питания электроники, попутно уменьшив количество проводки и упростив процесс сборки машин. Практически никаких подробностей о кроссовере пока не сообщается, известно лишь, что авто планируют снабдить открывающимися вверх дверями, совсем как у Model X.

Маск сообщил, что для производства Model Y в Tesla планируют оборудовать новую автоматизированную линию сборки, которая позволит существенно увеличить объёмы производства и выпускать до миллиона автомобилей в год. Пока же у Tesla имеются более насущные проблемы: сначала нужно поставить на поток производство Model 3 и полностью удовлетворить спрос заказчиков на новинку.

Прототип Tesla Model 3 попал в объективы видеокамер

Замеченный прототип нового электромобиля Tesla Model 3 демонстрирует то, что серийная модель будет практически идентична предвестнику, представленному в прошлом году. Предполагается, что это один из опытных образцов, сборка которых стартовала 20 февраля. Сборка первой партии стартует в июле, а в сентябре начнется массовое производство.

Целью Tesla является то, чтобы Model 3 стала массовым автомобилем на рынке электрокаров. Более того, производитель обещает превосходство над другими конкурентами, среди которых Chevrolet Bolt и новое поколение Nissan Leaf. Поэтому модель похвастается примерной ценой в $35 000 и запасом хода в 346 км. Еще дальше проедет вариант с дополнительными солнечными батареями на крыше. Для разгона с 0 до 100 км/ч хватит шести секунд, а версия с пакетом Ludicrous Mode будет еще быстрее.

Первый электромобиль Skoda покажут в апреле

На автосалоне в Шанхае представят первый электромобиль Skoda. Пока это концепт-кар, но ждать серийной модели осталось недолго: ее презентуют в 2020 или 2021 году.

Пока информации про электрокар Шкода не так уж и много. Известно, что это будет небольшой кроссовер по доступной цене. Запас хода электромобиля составит примерно 500 км. Предсерийная версия будет напоминать концепт-кар Skoda VisionS.

В основе электрокара Шкода будет лежат новая платформа МЕВ, созданная специально для электрических моделей. В частности, ее использует концептуальный электромобиль Volkswagen I.D., показанный на автошоу в Париже.

По предварительной информации, планируется целое семейство электрических и гибридных Шкода. Первым его представителем станет заряжаемый гибрид Skoda Superb, за ним последует гибридный кроссовер Skoda Kodiaq.

Обе модели получат силовую установку от Volkswagen Passat GTE. Она состоит из 1,4-литровой бензиновой четверки с турбонаддувом на 156 л. с. и 115-сильного электромотора. Запас хода на электротяге составит примерно 50 км.