Разработчики уже приступили к обкатке Zero EV. Обещают до 700 километров на одной зарядке.
Минувшей осенью созданный Volvo и Geely бренд Lynk & Co представил концепт хетчбэка Zero Concept, который совсем скоро можно будет увидеть на дорогах.
По первым снимкам с испытаний понятны пропорции и детали Zero EV, даже несмотря на маскировочную пленку. Так, авто станет первым электромобилем на архитектуре SAE (Sustainable Experience Architecture), разработка которой заняла у Geely 4 года и обошлась примерно в $2,6 миллиарда. Также была создана платформа специально для массовых электрокаров и, кроме Lynk & Co, она ляжет в основу будущих моделей марок Geely, Volvo и Smart и позволит создавать авто разных сегментов.
О технических аспектах Zero EV пока молчат, но, ориентируясь на концепт, видно, что от носа до хвоста у него 4,85 метра, мощность силовой установки – 544 л.с., полный привод и пневмоподвеска. Расчетный запас хода по циклу NEDC – 700 километров.
В Lynk & Co сообщили, что Zero EV во время испытаний смог разогнаться до 100 км менее, чем за 4 секунды. Также компания провела лосиный тест – испытание автомобиля на устойчивость во время экстренных маневров.
Дальнейшая программа испытаний включает в себя тестирование компонентов электропривода и прочих систем в условиях жары и мороза, а также «продувку» в аэродинамической трубе. После этого компания намерена приступить к серийному производству Zero EV – на конвейер электрокар должен встать во второй половине 2021 года, а отправку авто покупателям планируется начать в четвертом квартале того же года.
